Ổ bi đỡ chặn

Xem hình đầy đủ	Ổ bi đỡ chặn


	Ổ bi đỡ chặn được thiết kế với rãnh lăn của vòng trong và vòng ngoài có thể dịch chuyển tương đối với nhau theo phương dọc trục. Thiết kế này phù hợp cho các ổ lăn chịu tải trọng hỗn hợp (nghĩa là các ổ lăn chịu đồng thời tải trọng hướng kính và tải trọng dọc trục). Khả năng chịu tải trọng dọc trục của ổ bi đỡ chặn tỉ lệ thuận với giá trị góc tiếp xúc. Góc tiếp xúc được định nghĩa là góc giữa đường nối hai điểm tiếp xúc của con lăn với rãnh lăn trong mặt phẳng hướng kính, mà lực sẽ được truyền từ vòng này sang vòng kia theo đường này, và đường vuông góc với trục (ngang) của ổ lăn. Dải sản phẩm ổ bi đỡ chặn của SKF được sản xuất với thiết kế đa dạng về chủng loại và kích thước, trong đó phổ biến là các loại: Ổ bi đỡ chặn một dãy. Ổ bi đỡ chặn hai dãy. Ổ bi tiếp xúc góc bốn điểm. Con lăn cam hai dãy. Tài liệu kỹ thuật Tiếng Việt

SKFHABASITASHWORTHALFA LAVAL

www.tritin.vn